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Enquête nationale auprès des ménages de 2011 : Tableaux de données

Tableau de donnée: Mode de transport (20), durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail, durée du trajet domicile-lieu de travail (7), heure de départ pour le travail (7), sexe (3) et groupes d'âge (11) pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés du Canada, provinces, territoires, régions métropolitaines de recensement et agglomérations de recensement, Enquête nationale auprès des ménages de 2011

Tableau de données

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Ce tableau montre mode de transport , durée moyenne du trajet domicile-travail, durée du trajet domicile-travail , heure de départ pour le travail , sexe et groupes d'âge pour la population active occupée âgée de 15 ans et plus ayant un lieu habituel de travail ou sans adresse de travail fixe, dans les ménages privés dans Brooks
Taux global de non-réponse (TGN)Note de bas de page 1 = 45,1 %
Mode de transport (20) Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail, durée du trajet domicile-lieu de travail (7)
Total - Durée du trajet domicile-lieu de travail Moins de 15 minutes 15 à 29 minutes 30 à 44 minutes 45 à 59 minutes 60 minutes et plus Durée moyenne du trajet domicile-lieu de travail
Total - Mode de transportNote de bas de page 2 11 485 6 630 2 770 985 495 610 16,8
Total - Automobile, camion ou fourgonnette 10 660 6 060 2 590 935 465 600 17,3
Automobile, camion ou fourgonnette - conducteur 9 595 5 490 2 305 890 465 445 17,0
Voyageait seul 8 435 4 920 1 915 855 390 355 16,7
2 personnes 815 450 285 25 0 50 16,4
3 personnes ou plus 340 120 100 0 55 45 26,5
Automobile, camion ou fourgonnette - passager 1 065 570 285 50 0 155 19,5
2 personnes 585 365 195 20 0 0 12,1
3 personnes ou plus 485 205 95 30 0 150 28,4
Total - Transport durable 670 425 170 45 0 0 11,8
Transport en commun 100 0 60 0 0 0 18,6
Autobus 100 0 60 0 0 0 18,7
Métro ou métro aérien 0 0 0 0 0 0 0
Train léger sur rail, tramway ou train de banlieue 0 0 0 0 0 0 0
Traversier pour passagers 0 0 0 0 0 0 0
Transport actif 570 405 115 30 0 0 10,6
À pied 460 355 70 25 0 0 9,8
À bicyclette 110 50 45 0 0 0 14,0
Motocyclette, scooter ou mobylette 0 0 0 0 0 0 0
Autres moyens 145 130 0 0 0 0 9,2

Signe(s) conventionnel(s)

Symbol ..

indisponible pour une période de référence précise

..

Symbol ...

n'ayant pas lieu de figurer

...

Symbol x

confidentiel en vertu des dispositions de la Loi sur la statistique

x

Symbol F

trop peu fiable pour être publié

F

Note(s) de bas de page

Note de bas de page 1

Pour les estimations de l'Enquête nationale auprès des ménages (ENM) de 2011, le taux global de non-réponse (TGN) est utilisé comme indicateur de la qualité des données. Cet indicateur combine la non-réponse totale (ménage) et la non réponse partielle (question) en un seul taux. La valeur du TGN est présentée aux utilisateurs. Un TGN plus faible indique un risque peu élevé de biais dû à la non-réponse et par conséquent, un risque moins élevé d'imprécisions. Le seuil utilisé pour la suppression des estimations est un TGN de 50 % ou plus. Pour plus de renseignements, se reporter au Guide de l'utilisateur de l'Enquête nationale auprès des ménages, 2011.

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Note de bas de page 2

L'Enquête nationale auprès des ménages suppose que le point de départ du navettage est le lieu habituel de résidence, mais ce n'est peut-être pas toujours le cas. Quelquefois, les répondants peuvent être en voyage d'affaires et il se peut qu'ils aient indiqué un lieu de travail ou un mode de transport en fonction du lieu de travail où ils se trouvaient pendant leur voyage. Certaines personnes maintiennent un lieu de séjour près de leur travail et retournent à leur domicile principal les fins de semaine. Souvent, les étudiants travaillent après les heures de classe dans un endroit situé près de l'école. Résultat : les données peuvent présenter des parcours et des modes de transport inhabituels.

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Source : Statistique Canada, Enquête nationale auprès des ménages de 2011, produit numéro 99-012-X2011031 au catalogue de Statistique Canada.

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